FA-50 block20
말레이시아 경 전투기 수주전에서 대한민국 FA-50과 중국의JF-17의 경합을 벌이고 있습니다
가격은 비싸지만 여러 나라에 수출된 실적이 있고 실전 경험까지 있는 FA-50이 유리한 고지에 있지만
중국에서 만들었지만 가성비가 좋은 JF-17이냐 를 두고 말레이시아 정부는 지금도 고민을 하고 있을 것입니다
2019 년 3. 25 미국 (Quora)에 말레이시아 경 전투기 수주전에 대해 올린 흥미로운 답변을 소개합니다
Daniel Shazly 가 JF-17과 비교하는 FA-50에대해 블록20이라고 소개하는점 이 흥미롭습니다
1 .이전에는 FA-50 이라고만 했었는데 최근 기고 하는 글들에서는 일관되게 FA-50 블록20 (스나이퍼 타겟팅포드)
개선된 레이더 + 중장거리 공대공미사일) 이라고 소개하고 있습니다
외국 전문가가 이렇게 소개할 정도이면 Fa-50의 블록20의 업그레이드는 더이상 희망사항이 아니라 구체적인
현실에 가까워지게 된다고 볼수 있습니다
2 .현재 말레이시아 공군 (RMAF)의 물류보급 상태로 보았을 때 가장 적합한 기종은 FA-50 블록20 이다
말레이시아에서 사용하는 기체들중 Mig-29를 제외하면 나머지 기체들에 사용하는 연료와 FA-50의 연료가 호환이
되는데다가 말레이시아가 대량으로 보유하고있는 무기들이 미국산이기 때문에 무기 호환성에 있어서도 FA-50이 훨씬
유리하다 게다가 말레이시아 공군은 러시아제 Mig -29를 운영하면서 고장 과 수리및 부품 연료 운영성에 있어서도
항상 골머리를 앓아왔다 그래서 FA-50블록 20를 운영하면 기존의 부품및 연료 를 호환할수 있어 유지비가 현격하게
떨어지지만 중국의 JF-17를 운영할 경우 중국과의 공급망을 추가로 개설해야 하며 이는 높은 유지비용으로 이어진다
게다가 말레이시아가 보유중인 상위 기종인 F-18호넷 과 FA-50 블록20은 같은 F404엔진을 사용하기 때문에 훈련기능
까지 생각한다면 말레이시아 공군은 FA-50블록20을 선호할수 밖에 없다
3 . 하지만 현재 말레이시아는 유럽 연합이 말레이시아의 주력 수출상품인 팜유 (야자유)에 대한 금지령을 내리고 있는 어려운 정치적 상황에 직면해 있다
말에이시아는 전세계 팜유의 40%를 생산하며 이에 관련된 엄청난 산업 규모를 가지고 있어서 중국과 파키스탄은
이런 말레이시아의 경제적 부분을 이용하여 JF-17과 팜유를 물물교환 형식으로 교환하는 협상을 말레이시아 총리와
진행중에다
또한 중국은 말레이시아 정부에게 전투기 개발에 관련된 기술을 더 많이 제공하겠다는 미끼도 던져 놓은 상태이다
이런 상황들을 고려해 봤을때 전투기의 성능보다는 다른 요인이 선정에 큰 영향을 미치게 될 가능성이 높은 상황이다
만약 대한민국이 중국처럼 팜유 물물교환을 조건으로 내건다면 90%의 확률로 FA-50 블록20이 선정될것이라고
말레이시아 군사 전문가는 말한다
4 . 따라서 말레이시아는 현재 정부를 대표하는 총리의 입장과 공군의 입장이 미묘하게 대립하고있는 중이다
공군은 공군력 강화 입장에서 FA-50을 원하고 있고 총리는 팜유와 물물 교환이 가능하고 전투기개발 기술 이전에 좀더
협력적인 중국의JF-17를 선택하여 정치적으로 더 많은 것을 얻어내고 대 국민 이미지를 개선시키고 싶어한다
이상이 Quora에 올라온 말레이시아 군사 전문가가 오린 핵심 요약이다
공대공 전투 기동성에 있어서는 JF-17블록3가 FA-50블록20보다 우위에 있다고 보고 있지만 말레이시아가 보유한 나머지 전투기및 상위기종 F-18호넷을 위한 파일럿 양성 목적 훈련기 혹은 다목적 전투기로써는 FA=50 블록20 더 우위에 있다고 보고 있습니다
이번 전투기 수주전에서 FA-50블록20 와 중국JF-17블록3 의 승률을 50 : 50 으로 보고있는데요 고언 결과가 어떻게 결과가 어떻게 나올지 궁금합니다
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